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Buggy Segway Villain SX10 X K-MAN
É um Buggy magnífico de elevado desempenho, desenhado para condução "off-road" com uma forte componente desportiva e tecnológica. Destaca-se pelo design agressivo e pela versatilidade. É adequado tanto para lazer como para utilização em aventuras em trilhos e terrenos exigentes.
Está equipado com um motor bicilíndrico de 1000 cc com cerca de 102 HP, o que lhe confere uma resposta rápida e potente. A tração selecionável (2WD/4WD) com bloqueio de diferencial e a transmissão automática CVTech permitem adaptar facilmente o veículo a diferentes condições de terreno.
Ao nível da condução, oferece uma boa estabilidade e um ótimo conforto graças à suspensão independente de alto desempenho, aos amortecedores a gás com depósito separado e à direção assistida eletrónica ajustável. O chassis robusto e a elevada distância ao solo garantem resistência e capacidade para ultrapassar os mais variados tipos de obstáculos.
No interior inclui bancos desportivos, bem como um volante ajustável e um ecrã tátil de 10,4” com ligação a aplicação móvel, permitindo desta forma aceder a várias informações e funcionalidades do veículo em tempo real. Conta ainda com jantes de alumínio de 14" com Beadlock.
Documentação e Legalização: 785€ | I.U.C. = 0€
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Potência e desempenho - O motor (102 HP a 7 500 rpm) garante uma grande capacidade de resposta tanto em aceleração como em velocidade sustentada, tornando assim o Buggy competitivo dentro da sua categoria. O binário máximo é de 93,5 Nm, o que contribui para uma condução vigorosa e eficaz em subidas e terrenos difíceis.
Tecnologia e eficiência - A alimentação é feita através de injeção electrónica Bosch, assegurando desta forma uma mistura de combustível otimizada para melhor eficiência. O sistema de refrigeração é líquido, ideal para manter temperaturas estáveis mesmo sob esforço prolongado.
Transmissão associada - O motor está acoplado a uma transmissão automática com variador CVTech® P/R/N/L/H. Oferece maior facilidade de condução e adaptação às diversas condições off‑road. A tração pode alternar entre 2WD e 4WD, com bloqueio de diferencial dianteiro para máxima tração quando necessário.
| Tipo de Motor | Bicilíndrico a Gasolina 4T OHV |
| Cilindrada / Potência / Binário | 1000 cc / 102 HP (75 kW) |
| Binário / Rotações por min | 93,5 Nm / 7500 Rpm |
| Refrigeração / Alimentação | Líquida / Injeção Eletrónica Bosch |
| Transmissão | Variador Automático - CVTech® P/R/N/L/H |
| Sistema de Transmissão | 2WD/4WD - Bloqueio de Diferencial Dianteiro |
| Amortecedores | Amortecedor a Gás K-MAN |
| Suspensão traseira | Multibraços c/ Barra Estabilizadora |
| Suspensão dianteira | Duplo Triangulo c/ Barra Estabilizadora |
| Pneus (Frente / Trás) | 29×9-14 / 29×11-14 |
| Touch Screen | 10.4″ |
| Travões | Disco (4 Rodas) |
| Distância entre eixos | 2590 mm |
| Jantes | Alumínio 14" com Beadlock |
| Distância ao solo | 370 mm |
| Luzes | LED |
| Capacidade do depósito | 44 Litros |
| Guincho | 4.500 lb |
| Bola de reboque | Sim |
| Direção | Assistida (EPS) |
| Nº de lugares | 2 |
| Comprimento | 338 cm |
| Largura | 163 cm |
| Altura | 180 cm |
| Peso | 835 Kg |
| Comprimento | 40 cm |
| Largura | 90 cm |
| Altura | 22 cm |
| Peso | 90 Kg |
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