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Semi Profissional
Gerador a Gasolina Donker´s GD5500EP Arranque Elétrico
É um equipamento robusto e versátil, fabricado para fornecer energia elétrica em diversas situações, como utilização doméstica, trabalhos em obra, atividades agrícolas ou como fonte de energia de emergência. Este gerador permite alimentar ferramentas elétricas, equipamentos de construção e vários aparelhos em simultâneo quando não existe acesso à rede elétrica.
Este modelo está equipado com um motor a gasolina monocilíndrico de 4T com tecnologia OHV, arrefecido a ar. O motor apresenta uma potência de 13 HP e uma cilindrada de 389 cc e o sistema de ignição do tipo CDI contribui para um arranque fiável e uma combustão eficiente do combustível.
Em termos de desempenho, este Gerador oferece uma potência nominal de 6.3 kVA e uma potência máxima de 7 kVA. Conta com um painel de controlo bastante intuitivo e é um Gerador que funciona normalmente com frequência de 50/60 Hz e oferece tensão adequada para utilização com diversos aparelhos elétricos. O sistema AVR (Regulação Automática de Voltagem) ajuda a manter a corrente estável, protege os dispositivos ligados contra variações de tensão e garante um fornecimento de energia mais consistente.
O equipamento dispõe de arranque manual e elétrico! O depósito de combustível tem uma capacidade de 28 litros, o que permite várias horas de funcionamento contínuo (dependendo da carga aplicada). Além disso, o motor possui uma capacidade de óleo de cerca de 1,1 litros, o que lhe assegura uma lubrificação adequada e contribui para a durabilidade e para um ótimo desempenho do gerador ao longo do tempo. O gerador apresenta um peso de 91 Kg e conta com uma construção sólida, estrutura reforçada e uma pega de transporte.
Acessórios incluídos: Ficha elétrica (Schuko), Ferramentas de manutenção e Ficha industrial
Motor a gasolina monocilíndrico de 4 tempos OHV, arrefecido a ar.
Potência do motor: 13 HP / Cilindrada: 389 cc
Potência nominal do gerador: 6.3 kVA / Potência máxima: 7 kVA
Sistema de regulação de voltagem AVR (Regulação Automática de Voltagem).
Arranque manual e elétrico
Peso líquido: 91 Kg.
| Tipo de motor | Motor Monocilíndrico a Gasolina 4T OHV |
| Cilindrada / Potência | 389 cc / 13 HP |
| Frequência nominal | 50/60 HZ |
| Ajuste de voltagem | AVR (Regulação Automática de Voltagem) |
| Arranque | Manual + Elétrico |
| Potência máx | 7 kVA |
| Depósito de combustível | 28 L |
| Consumo mínimo de combustível | 313 g/Kwh |
| Depósito de óleo | 1.1 L |
| Comprimento | 78 cm |
| Largura | 68 cm |
| Altura | 66 cm |
| Peso | 91 Kg |
Nível do óleo do motor
O motor contém uma pequena quantidade de óleo quando adquire o gerador. Antes de operar o equipamento, por favor, encha com a quantidade adequada de óleo do tipo correto. Recomenda-se óleo de motor SAE 10W-30 para uso geral em todas as temperaturas.
NOTA: Execute a verificação apenas quando a unidade estiver desligada e sobre uma superfície nivelada.
Remova a tampa de enchimento de óleo e limpe a vareta medidora
Introduza a vareta medidora no orifício de enchimento de óleo sem a aparafusar
Se o nível de óleo estiver abaixo da marca inferior da vareta, adicione óleo até à marca superior
Volte a apertar a tampa de enchimento de óleo/vareta medidora e fixe-a de forma segura
Nível de combustível
Para garantir o funcionamento correto do gerador recomenda-se abastecer o motor com gasolina nova sem chumbo ou superior, seguindo os passos abaixo.
1 - Coloque a unidade sobre uma superfície nivelada.
2 - Remova a tampa de enchimento de combustível.
3 - Verifique o nível de combustível e adicione se necessário. Certifique-se de não encher em excesso!
ATENÇÃO! A expansão do combustível no depósito pode causar derrames e possível incêndio ou explosão. Por favor não encha o depósito até ao limite, deixe espaço para a expansão do combustível.
4 - Encha o combustível até ao ombro do filtro/filtro de combustível.
5 - Volte a colocar a tampa de enchimento de combustível e aperte-a bem
ATENÇÃO! Não adicione uma mistura de gasolina e óleo de motor destinada a motores a gasolina de 2 tempos e não utilize combustível velho. Evite que corpos estranhos entrem no depósito, como poeira, água, entre outros. Esvazie o combustível do depósito e do carburador se a unidade não for utilizada por um longo período, pois a degradação do combustível durante o armazenamento prolongado pode dificultar o arranque do motor.
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