Potência e Cilindrada: É um motor a gasolina de 13,5 HP (cavalos) com uma cilindrada de 420 cc. Esta potência é crucial para manter a rotação da corrente constante, mesmo quando encontra solos mais duros ou raízes.

Tipo de Motor: Trata-se de um motor Briggs & Stratton a gasolina 4 tempos OHV, o que significa que é mais eficiente no consumo de combustível e produz menos vibrações em comparação com motores mais antigos.

Sistema de Arranque: Esta Máquina conta com arranque elétrico e arranque manual! O arranque manual é feito através de um sistema manual de corda. Sendo um motor profissional, foi desenhado para arrancar com facilidade, mesmo em condições de temperaturas mais baixas.

Filtragem de Ar: Vem equipado com um filtro de ar de alto rendimento, essencial para este tipo de trabalho, uma vez que a abertura de valas levanta muito pó e detritos.

Sensor de Óleo: Inclui um sistema de segurança que desliga o motor automaticamente se detetar um nível de óleo demasiado baixo, protegendo desta forma o equipamento de danos graves.

Dentes Substituíveis: Os 27 dentes além de serem resistentes, podem ser trocados individualmente! Isto significa que, se atingir uma rocha e danificar apenas um dente, não precisa de substituir a corrente inteira, o que reduz drasticamente os custos de manutenção.

Gestão de Detritos: A rosca transportadora lateral é sincronizada com o movimento da corrente. Ela empurra a terra escavada para uma distância segura da borda da vala, criando desta forma um monte organizado que facilita muito o trabalho de tapar a vala depois de colocar os tubos ou cabos.

Braço de Profundidade: O ajuste da profundidade é feito através de uma alavanca manual. Pode alterar rapidamente entre os 20, 40 ou 60 cm de profundidade, o que permite adaptar o trabalho a diferentes exigências (desde rega gota a gota a cabos elétricos de alta tensão que exigem uma maior profundidade).

Unidade de corte