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Segway Villain SX10 X K-MAN Buggy
Es un magnífico buggy de alto rendimiento diseñado para la conducción todoterreno, con un marcado componente deportivo y tecnológico. Destaca por su diseño agresivo y su versatilidad. Es ideal tanto para el ocio como para la aventura en senderos y terrenos exigentes.
Está equipado con un motor bicilíndrico de 1000 cc con aproximadamente 102 CV, que le proporciona una respuesta rápida y potente.
La tracción seleccionable (2WD/4WD) con bloqueo de diferencial y la transmisión automática CVTech permiten que el vehículo se adapte fácilmente a diferentes condiciones del terreno. En cuanto a la conducción, ofrece una buena estabilidad y una excelente comodidad gracias a su suspensión independiente de alto rendimiento y sus amortiguadores. gas con tanque separado y dirección asistida electrónica ajustable. El robusto chasis y la gran altura libre al suelo garantizan resistencia y capacidad para superar los tipos de obstáculos más variados.El interior incluye asientos deportivos, así como un volante ajustable y una pantalla táctil de 10,4" con conexión a la aplicación móvil, lo que permite acceso a diversa información y características del vehículo en tiempo real. También cuenta con Documentación y legalización: 785 € | CIU = 0 €
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Potencia y rendimiento - El motor (102 CV a 7500 rpm) garantiza una gran capacidad de respuesta tanto en aceleración como en velocidad sostenida, lo que hace que el Buggy sea competitivo dentro de su categoría. El par máximo es de 93,5 Nm, lo que contribuye a una conducción vigorosa y eficaz en subidas y terrenos difíciles.
Tecnología y eficiencia: La alimentación de combustible se realiza mediante inyección electrónica Bosch, lo que garantiza una mezcla de combustible optimizada para una mayor eficiencia. El sistema de refrigeración es líquido, ideal para mantener temperaturas estables incluso bajo estrés prolongado. Transmisión acoplada: el motor está acoplado a una transmisión automática con variador CVTech® P/R/N/L/H. Ofrece mayor facilidad de conducción y adaptación a diversas condiciones todoterreno. La tracción puede alternar entre tracción trasera (2WD) y tracción integral (4WD), con bloqueo del diferencial delantero para una tracción máxima cuando sea necesario.
| Tipo de motor | Motor bicilíndrico de gasolina OHV de 4 tiempos |
| Cilindrada / Potencia / Par motor | 1000 cc / 102 CV (75 kW) |
| Par motor / Revoluciones por minuto | 93.5 Nm / 7500 rpm |
| Sistema de refrigeración / Sistema de combustible | Inyección electrónica líquida Bosch |
| Transmisión | Variador automático - CVTech® P/R/N/L/H |
| Parachoques | Amortiguador de gas K-MAN |
| Suspensión trasera | Multibrazo con barra estabilizadora |
| Suspensión delantera | Doble horquilla con barra estabilizadora |
| Neumáticos (delanteros/traseros) | 29×9-14 / 29×11-14 |
| Pantalla táctil | 10.4″ |
| Frenos | Disco (4 ruedas) |
| Distancia entre ejes | 2590 mm |
| Llantas | 14" de aluminio con Beadlock |
| Distancia al suelo | 370 mm |
| Luces | LED |
| Capacidad de depósito | 44 litros |
| Cabrestante | 4500 lb |
| Enganche de remolque | Sí |
| Dirección | Asistido (EPS) |
| Número de asientos | 2 |
| Largo | 338 cm |
| Ancho | 163 cm |
| Alto | 180 cm |
| Peso | 835 kg |
| Largo | 40 cm |
| Ancho | 90 cm |
| Alto | 22 cm |
| Peso | 90 kg |
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