• Monofásico (230 V) y Trifásico (400 V)

• Motor gasolina monocilíndrico 4 tiempos OHV, refrigerado a ar.

• Potencia del motor: 16 CV / Cilindrada: 420 cc

• Potencia nominal: 2,5 kVA / Potencia máxima: 2,8 kVA (230 V)

• Potencia nominal: 7,5 kVA / Potencia máxima: 8,2 kVA (400 V)

• Sistema de regulación de voltaje: AVR (Regulación Automática de Voltaje)

• Encendido CDI Sistema

• Arranque eléctrico + Manual

• Capacidad de aceite del motor: 1,1 L

• Consumo mínimo de combustible: aproximadamente 313 g/kWh

• Capacidad del depósito de combustible: 28 L

• Peso neto:95 kg

¡Advertencia: Peligro!

• Monóxido de carbono: No utilice la unidad en espacios cerrados o parcialmente cerrados, como habitaciones, sótanos, garajes, cuevas, túneles, etc. El uso de un generador en interiores (o en espacios cerrados o parcialmente cerrados sin buena ventilación) PUEDE SER MORTAL EN MINUTOS. Los gases de escape del generador contienen monóxido de carbono, un gas incoloro, inodoro y mortal.

• Descarga eléctrica: No utilice la máquina en condiciones de humedad. El generador produce un alto voltaje; su funcionamiento en condiciones de humedad puede causar electrocución.

• Incendio y daños al equipo: No conecte el generador al circuito eléctrico del edificio. Las conexiones incorrectas pueden dañar el generador o provocar un incendio. Incendio y/o explosión: Mantenga los materiales inflamables a una distancia mínima de 1 metro del equipo. El generador produce calor durante su funcionamiento. Operar cerca de materiales inflamables puede provocar su sobrecalentamiento y un incendio. La gasolina y sus vapores son altamente inflamables y explosivos en ciertas condiciones, y pueden encenderse fácilmente con colillas de cigarrillos, chispas, llamas abiertas, superficies calientes, etc. Tenga cuidado de evitar derrames de combustible al repostar. Asegúrese de repostar únicamente después de apagar el motor. Quemaduras: Tenga cuidado con las superficies calientes. El silenciador se calienta mucho durante y justo después del funcionamiento del motor. El contacto accidental con superficies calientes, como el silenciador, puede causar quemaduras graves. Niños: Mantenga a los niños alejados de la unidad mientras esté en funcionamiento.

Nivel de combustible

Para garantizar el correcto funcionamiento del generador, se recomienda llenar el depósito con gasolina sin plomo nueva o de mayor viscosidad, siguiendo los pasos que se indican a continuación.

1 - Coloque la unidad sobre una superficie nivelada.

2 - Retire el tapón del depósito de combustible.

3 - Compruebe el nivel de combustible y añada combustible si es necesario. ¡No lo llene en exceso!

¡ADVERTENCIA! La expansión del combustible en el depósito puede provocar derrames y posibles incendios o explosiones.

No llene el depósito hasta el borde; deje espacio para la expansión del combustible.

4 - Llene el depósito de combustible hasta el borde del filtro/filtro de combustible.

5 - Vuelva a colocar el tapón del depósito de combustible y apriételo firmemente.

¡ADVERTENCIA! No añada una mezcla de gasolina y aceite de motor para motores de gasolina de 2 tiempos ni utilice combustible viejo. Evite que entren objetos extraños como polvo, agua, etc., en el depósito. Vacíe el depósito y el carburador si no va a utilizar la unidad durante un periodo prolongado, ya que la degradación del combustible durante el almacenamiento prolongado puede dificultar el arranque del motor.

Realice las siguientes preparaciones antes de la operación para garantizar el correcto funcionamiento del generador; de lo contrario, podría dañar el equipo y reducir su durabilidad. Nivel de aceite del motor El motor contiene una pequeña cantidad de aceite al adquirir el generador. Antes de operar el equipo, llénelo con la cantidad adecuada del tipo de aceite correcto. Se recomienda el aceite de motor SAE 10W-30 para uso general en todas las temperaturas.

NOTA: Realice la comprobación únicamente con la unidad apagada y sobre una superficie nivelada.

Retire la tapa del depósito de aceite y limpie la varilla medidora.

Inserte la varilla medidora en el orificio de llenado de aceite sin enroscarla.

Si el nivel de aceite está por debajo de la marca inferior de la varilla medidora, añada aceite hasta que alcance la marca superior.

Apriete la tapa del depósito de aceite y la varilla medidora, asegurándola correctamente.