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Semiprofesional
| Depósito de combustible | 2,2 L |
| Revoluciones | 8000 Rpm |
| Tipo de motor | Gasolina 2T |
| Potencia | 2.9 kW |
| Cilindrada | 66 cc |
| Velocidad del aire | 106 m/s |
| Consumo de combustible | 431 g/kWh |
Bomba de combustible - Bomba de combustible diseñada para un arranque fácil.
Filtro de aire profesional - El filtro de aire de dos etapas garantiza largos periodos de funcionamiento en condiciones de mucho polvo.
Alta capacidad de soplado - El potente motor X-Torq® de fácil arranque y el diseño del ventilador proporcionan una alta velocidad de aire. y un gran caudal.
Utilice la máxima fuerza de soplado con el mínimo esfuerzo del brazo: La palanca de cambios facilita el control de la fuerza de soplado, evitando que el brazo se tire hacia abajo.
Tirantes ergonómicos: Arnés cómodo, ventilado y reductor de carga con asas anchas.
Tecnología LowVib®: Los eficaces amortiguadores LowVib® absorben las vibraciones, evitando la tensión en brazos y manos. Usuario.
Control de dirección: La velocidad del ventilador se puede ajustar para facilitar su uso.
Mango ergonómico: El mango se puede colocar en varios ángulos y cuenta con inserciones de goma para un agarre estable y cómodo.
Especificaciones técnicas
| Bujía | NGK CMR7H |
| Espacio del electrodo | 0.65 mm |
| Emisiones de gases de escape (CO2 UE V) | 680 g/kWh |
| Caudal de aire, cárter del ventilador | 28 m³/min |
| Caudal de aire, tubo | 22 m³/min |
| Velocidad del aire (boquilla plana) | 91 m/s |
| Velocidad del aire (boquilla redonda) | 106 m/s |
| Velocidad de ralentí | 2000 rpm |
| Diámetro del tubo | 72 mm |
| Longitud del tubo | 1197 mm |
| Tipo de boquilla OEM | Redondo |
| Nivel de presión acústica en el oído del operador | 99 dB(A) |
| Nivel de vibración equivalente (ahv, eq) en el mango | 1.8 m/s² |
| Vibración diaria (Aeqv) | 1.8 m/s² |
| Exposición diaria a la vibración (A8) | 1.1 m/s² |
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